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A

1950

La vedette : 300 SL "GULLWING" 1954

Belle, rapide et surtout originale : la 300SL représente le retour au plus haut niveau de Mercedes Benz après les sombres années 40. Hélas, la 300SL est une révolution technologique coûteuse, …très coûteuse ! Citons quelques clients ayant eu la chance de se l’offrir, Sophia Loren, Pablo Picasso, Elvis Presley ou encore Herbert Von Karajan

 

 

1/18 - REVELL 300 SE
1959

1/18 - MAISTO 190 SL
1955
1/18 - BBURAGO 300 SL
1954
1/18 - MAISTO 300 S
1952

1/18 - BBURAGO 300SL Roadster
1957

1/18 - SUN STAR 220 SE
Coupé 1958

1/18 - RICKO 300 C Limousine
1955

1/24 - REVELL 300 SL
1954

1/24 - BBURAGO 300 SL
1954

1/43 - SCHUCO 220 S
1959

1/43 - TEKNO 300 SL cabriolet
1957

1/43 - TEKNO 300 SL hard-top
1957

1/43 - NOREV 220 SE
1959

1/32 - CORGI 300 S cabriolet
1952

1/43 - DINKY TOYS 190 SL
 hard-top
1955

1/43 - RETRO BOLIDE 300 SL Carrera
Panamerica 1952

1/43 - QUIRALU 300 SL
1954

1/43 - CORGI 300 SL cabriolet
1957

1/43 - CORGI 300 SL hard-top
1957

1/47- GAMA 220 S
1959

1/52 - CORGI 300 SL hard-top
1957

1/43 - SEVERIN Geoffrey 300 SLR 1000 Miles
1955

1/43 - DINKY TOYS W196
1954

1/43 - NOREV W196
1954

1/32 - CORGI 300 S cabriolet
1952

1/32 - CORGI 300 S capotée
1952

1/47 - DINKY TOYS 220 SE
1959

1/43 - DINKY 300 SL
1954

1/43 - DINKY 300 SL
1954

1/43 - DINKY TOYS 190 SL
 hard-top
1955

1/43 - NOREV 220 SE
1959

1/24 - Franklin Mint 300 SC
1957